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濱州設(shè)備搬運_機械設(shè)備搬運_山東重聯(lián) ：

單梁起重機行業(yè)的未來走向

一直以來，單梁起重機行業(yè)都是工程機械行業(yè)的對標行業(yè)，在一定程度上也表征著工程機械行業(yè)的未來走向。

   LDE型電動單梁起重機產(chǎn)品是近年來根據(jù)市場和用戶的需要，在LDA型電動單梁起重機基礎(chǔ)上發(fā)展起來的一種起重機。

   LDE型電動單梁起重機是按照JB/T306-1994設(shè)計制造，以電動葫蘆為起升機構(gòu)，整機在兩條軌道上運行的起重機，單梁橋式起重機具有外型尺寸緊湊、建筑靜空高度低、自重輕、輪壓小等優(yōu)點。廣泛用于工礦企業(yè)、倉庫、機械加工車間、冶金廠輔助車間、料場、電站等的轉(zhuǎn)運、裝配、檢修和裝卸作業(yè)它也可以代替普通雙梁橋式起重機，用于輕紡工業(yè)和儀器工業(yè)的生產(chǎn)車間。其工作級別為輕級和中級  。

   與普通LDA型電動單梁起重機相比，該型產(chǎn)品具有兩個獨立運行的電動葫蘆，這兩個電動葫蘆既可以各自獨立完成工件的起吊工作，又可以互相配合完成大工件的翻轉(zhuǎn)，同時，每個操作手柄都可以獨立控制共用的大車運行機構(gòu)，而價格比普通LDA型電動單梁起重機僅有少量增加，因而，是一種經(jīng)濟實惠的新型起重機械。

鋼絲繩破斷拉力試驗分析

  起重機正常使用情況下，鋼絲繩的斷裂部位都是在鋼絲繩卡處，斷裂時鋼絲繩頭參差不齊，且繩股有拉長的現(xiàn)象。

   電動單梁起重機用鋼絲繩，一端用壓板壓緊在卷筒上，另一端利用楔形塊將鋼絲繩固緊于焊接在卷筒殼上的楔形套內(nèi)。安裝過程中，又在鋼絲繩尾端卡上了鋼絲繩卡。

   雙梁起重機（MH電動葫蘆箱形門式起重機）進行鋼絲繩破斷拉力試驗，判定在用鋼絲繩不存在強度問題。鋼絲繩的斷裂部位都在繩卡處，說明鋼絲繩的斷裂與繩卡有關(guān)。斷口參差不齊、繩股明顯被拉長，說明用鋼絲繩卡卡裝鋼絲繩時將鋼絲繩擠壓變形，造成鋼絲繩各股不能同時受力，有個別繩股被拉長斷裂。

   因此，繩卡的不合理使用，是造成鋼絲繩斷裂的直接原因。電動葫蘆的鋼絲繩尾端楔形塊固定方式，完全可以滿足使用要求，不要再使用鋼絲繩卡。安裝鋼絲繩與楔形塊時，要仔細檢查楔形塊與楔形套斜度是否相符，楔形套內(nèi)是否有焊渣、疤痕等缺陷，楔形塊與楔形套的接合長度是否符合要求。

吊裝技術(shù)管理

吊裝施工安全質(zhì)量保證體系的建立： 吊裝工程施工前， 應建立完善的吊裝施 工安全質(zhì)量保證體系；

5.2 吊裝方案的編制。

5.2.1 吊裝工程開工前，應完成大型設(shè)備吊裝方案的編制及審批工作；

5.2.2 吊裝方案應施工單位技術(shù)負責人負責編制，由現(xiàn)場工程師（或項目經(jīng)理） 審核、批準。大件設(shè)備的吊裝方案報技術(shù)質(zhì)量安全部備案。

設(shè)備吊裝計算書，包括下列計算：

1) 吊車選型計算。 就是根據(jù)吊裝設(shè)備的計算重量查吊車吊裝性能表， 選用吊車的規(guī)格型號及吊裝時的回轉(zhuǎn)半徑和臂長；

2) 吊裝機索具、吊耳的強度及穩(wěn)定性驗算。吊裝機索具包括平衡梁、 鋼絲繩（或吊裝帶）及卸扣（包括卡扣和卡環(huán)）。吊耳一般為設(shè)備自帶，卸扣可根據(jù)標準規(guī)格選用.